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别克君威采取了通用全球平台的欧宝平台有实力有逼格!这车真的要让迈腾哭

Aug 2020 TAGS: 欧宝平台网站 NO COMMENTS

  不知道大家对驾驶乐趣是如何定义的?是加速特别快呢还是转向特别精准?也不知道大家对舒适性的定义又是如何?是座椅足够柔软还是车内隔音非常好?如果,有那么一台车讲求运动的同时还兼顾到了舒适性,想必大家都非常喜欢这样的车吧?

  或许大家已经猜到教授要说的是这台车了,全新一代别克君威,采取了通用全球平台的欧宝平台,是英速亚的第二代姊妹车型,大家的外观基本是一模一样的,只不过是换了一个别克标而已。在这次试驾之前,教授很多文章都提到这台全新别克君威,之所以能在上市推出之前受到我们消费者广泛的关注,一方面是新一代的君威从感官上绝对吸睛,另一方面就是它全系标配的9AT变速箱。

  和上一代车型相隔了9年的时间,别克在君威更新替代的车型做了不少功夫,每一个改变都合情合理,顺应了社会发展潮流,下面教授就为大家分享这次试驾活动感受同时,还会分析一下新一代君威的这些改变到底给予我们“未来的车主”带来了什么。

  就如前面所说,新一代的君威更讲求运动化,上一代车型本来就是运动取向,而新一代则在此基础上更运动了。整车的前悬和后悬都缩短了,把前后轮往两边拉,车身外观造型感官上更加运动了,同时从实际的驾驶体验来看,也真的如此。

  上一代的君威无论是车头还是尾部都比较圆润饱满,而新一代车型的整车线条更流畅一些,车顶的弧线一直延伸到车尾,整体上比上一代造型更低矮扁平,在一定程度上降低了风阻系数,意味着加速更快更省油。弄成掀背式的后背,缺点就在于车内后排乘坐空间头部的余量减少,如果身高达到180cm以上的乘坐体验者,教授能肯定绝对是顶头的,只能采用比较懒惰的坐姿,这样长时间乘坐的话,对腰部来说是缺乏一些舒适性的。好消息是,新君威比上一代车型轴距增加了92mm,腿部空间得到不错的提升。

  之前教授在与欧洲工程师的交流中,提到了新一代的君威悬架系统大量使用一种铝制的零件,看了下底盘发现是喷成铝合金颜色的一种钢材,或许那是防锈的涂层,不过抛开这些不说,新一代君威确实做到了轻量化的改变,整车的重量比上一代轻了160公斤之多。

  20万的B级车讲求运动风格的车型并不多,来自马自达的阿特兹算是一个很好的例子,既然新一代君威也涉及到这个运动的领域,那么大家很自然地成为最直接的竞争对手。恰逢这次同车的媒体老湿的座驾是2.5L的新款马自达阿特兹,他试驾一番给予新一代君威在运动这方面很好的评价,甚至在某些地方还比阿特兹好上不少。教授还没撒开手试驾之前是不太相信的,因为同级别中很少有和马自达谈运动的车型。

  一天下来的试驾,2.0T+9AT的全新动力总成果然没令教授失望,从发动机账面的数据来看2.0T的动力绝对是强劲的,最大功率192Kw(261马力),最大扭矩350Nm,相比丰田凯美瑞和本田雅阁这些大排量自然吸气发动机,数据是非常抢眼的。其实这套动力系统并不陌生,我们在探界者车型中也有所了解,只不过君威的调校教授认为是更加合理更加运动化的。

  运动取向的同时还兼顾了舒适性,新一代君威采用如此强劲的心脏很难避免了有“傻快”的感觉。提速相当之快,9AT变速箱的降挡升挡逻辑和预期一样那般绵密,非常平顺,这算是教授所试的通用车中最好的变速箱了,那种换挡感觉很“模糊”,踩油门起步到80km/h的时速不会感觉太多的换挡感觉,只会在收油再踩油的时候才感觉到换挡动作,加速非常线性,这台车开起来的心情绝对是愉悦的。

  在变速箱的调校上,通用对此也下了不少功夫,主要是调研了中国市场以及车主用户的用车生活,大数据作为研发调校基础。根据9AT变速箱的9个挡位中,顾及到城市路况1-5挡是常用的,所以2挡和3挡,3挡和4挡以及4挡和5挡之间齿比更小,这台变速箱在技术层面是非常讲求的,再想一想新君威是全系标配9AT变速箱,这是相当厚道的。

  据教授了解,新一代的君威底盘调校有60%由全球团队完成,40%是根据中国市场需求而进行调整的。一天试驾体验下来,底盘这方面也很难找出什么毛病,整体而言这是一套“硬”的底盘,因为顾及到运动化,“硬”在情理之中,但“硬”得来又舒服,这就很讲究了。过滤很干脆,车身跳动不大是因为底盘足够厚实,转向的支撑性好,但就如前面所说的“傻快”,所以高速时转向的手感比较模糊,这又偏向于家用舒适性的调性了。

  不足之处在于,无论是低速还是高速,来自轮胎造成的路噪比较大,风噪随着速度的提升也逐级增加,庆幸的是发动机异常安静,转速表指针飙升到5000rpm发动机的噪音也很安静,想必在发动机舱与驾驶舱之间厂家做了不少“玄机”。另外,能掩盖路噪和风噪的这两个缺点,唯有交给BOSE音响这个“大牌”了,值得一提的是BOSE音响顶配车型是标配的,其他配置车型仍可以选装(包括1.5T车型),至于价钱方面嘛,就得看上市了。

  这或许是教授开过“最不运动”的运动模式了,按下挡把前的SPORT按键,本想是转速表指针会立马飙升并保持在高转速的区间,然而事实并非如此。不像是其他车型的“打鸡血模式”,新君威的转速表指针还是比较“懒惰”,或许是顾及到燃油经济性,转速还是保持在合理的区间,整体与普通标准模式的驾驶感受区别不大,硬要说的话,就是中段提速的时候稍微感觉到延迟降挡的动作,从而提速更快,油门更“跟脚”,这也足以证明了新君威在整体的驾驶风格绝对是激情、运动的。

  和厂家交流,新一代的君威潜在消费群体年龄区间是85后和90后,主要还是集中在年轻人这一块,教授认为这定位确实很精准。20万的B级车选择真不少,大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁以及马自达阿特兹等等。追求舒适性大空间相信更多人会选择凯美瑞,但缺乏驾驶乐趣;追求运动化选择阿特兹没毛病,但缺乏一定的舒适性;追求舒适性的同时,又追求一些驾驶激情的话,新一代的君威会是一个非常不错的选择。至于售价嘛,依教授经验来看,大胆估计应该在18-25W的这个主流B级车售价区间,你们认为呢?

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  德国欧宝(OPEL)雅特(Astra)小轿车音响防盗系统锁死后的解码方法

  OPEL ASTRA车主手册 简介 ............................ 2概要 ............................ 4钥匙、车门和车窗 ............... 18座椅,约束装置 ................. 32储物箱 ......................... 49仪表和控制器 ................... 84照明 .......................... 117恒温控制 ...................... 128驾驶和操作 .................... 135车辆保养 ...................... 182保养与维护 .................... 231技术数据 ...................... 233客户信息 ...................... 276索引 .......................... 278目录 2 2 简介简介 简介 3 3车辆的具体数据请在前一页输入您车辆的具体数据,使其便于获得。章节“保养与维护”、“技术数据”及标识牌可提供该信息。简介您的爱车经过我们的精心设计,集先进技术、安全性、环保性与经济性于一身。本车主手册向您提供安全有效驾驶车辆的所有必要信息。请确保您的乘客意识到,未正确使用车辆可能导致交通事故与伤害风险。您必须始终遵守您所在国家的具体法律法规。这些法律可能与本车主手册中的信息不同。当本车主手册建议前往维修站检查时,我们向您推荐欧宝维修服务合作伙伴。对于燃气车辆,我们推荐经过维修保养燃气车辆授权的欧宝维修站。所有的欧宝维修服务合作伙伴均将以合理价格提供一流服务。根据欧宝的具体说明,经验丰富的技工由欧宝工厂培训。始终在车内准备好客户文献包。使用本手册■ 本手册描述了本型号可用的全部选装和特点。 由于型号不同 、 国家法规 、特殊设备或配件 , 包括显示器与菜单功能的某些描述可能不适用于您的爱车。■ 章节“概要”将向您提供初步概述。■ 本手册开头部分的目录与每个章节均显示该信息的位置。■ 内容索引将方便您搜索特定信息。■ 本车主手册描述左驾型车辆。右驾型车辆的操作与其类似。■ 车主手册使用制造厂发动机的命名规则。可在“技术数据”章节找到相应的销售命名规则。■ 左或右,前或后等方向数据始终是以行车方向为准。■ 车辆显示屏可能不支持您的特定语言。■ 显示信息与车内标签以 粗体字母编写。危险 、 警告和注意事项9 9 危险标记了 9 危险的文字是提供致命危险的信息。不遵照这些信息操作可能有生命危险。9 9 警告标记了 9 警告的文字是提供有事故或伤害危险的信息。不遵照这些信息操作可能导致人员伤害。注意事项标记 注意事项的文字提供有关对汽车可能造成之损坏的信息。不遵照这些信息操作可能导致汽车损坏。符号页码索引以 3 显示。3 表示“参阅页码”。我们希望您尽享数小时的愉悦驾驶体验。欧宝股份公司 ( Adam Opel AG ) 4 4 概要概要初始驾驶信息车辆解锁按下 c 按钮以解锁车门和行李箱。拉动手柄打开车门。五车门掀背车 , 运动旅行车要开启尾门,推动标识下面的开关。三车门掀背车要开启尾门,推动位于下半部分的品牌标识。按下遥控器上的 x 按钮,然后在车门保持锁止时开启尾门。 概要 5 5四车门斜背车按下遥控器上的按钮 x 至少 2 秒,行李箱罩稍稍开启。无线。座椅调节座椅定位拉动手柄、滑动座椅,释放手柄。座椅位置 3 34,座椅调节 3 34。9 9 危险不要坐在距离方向盘 25 厘米以内,以允许安全气囊安全地展开。座椅靠背拉动操作杆,调节倾斜度并释放操作杆。使座椅接合并发出啮合声音。座椅位置 3 34,座椅调节 3 34,座椅折叠 3 36。 6 6 概要座椅高度操作杆上下抽动向上 = 座椅调高向下 = 座椅调低座椅位置 3 34,座椅调节 3 34。座椅倾斜操作杆上下抽动向上 = 前端较高向下 = 前端较低座椅位置 3 34,座椅调节 3 34。头枕调节按下松开按钮,调节高度并接合。防护头枕 3 32。 概要 7 7座椅安全带拉出座椅安全带,并插入安全带卡扣中。座椅安全带不得扭转,且需紧贴人体。靠背不得过于向后倾斜(最大约 25 )。要想松开安全带,按下安全带卡扣上的红色按钮。座椅位置 3 34,座椅安全带 3 38,安全气囊系统 3 41。后视镜调节车内后视镜为了减少眩目,调节后视镜外罩下侧的操作杆。车内后视镜 3 27,自动防眩车内后视镜 3 27。车外后视镜选择相应的车外后视镜并调整。凸形车外后视镜 3 26,电子调节3 26,折叠式车外后视镜 3 26,加热式车外后视镜 3 27。 8 8 概要方向盘调节解锁操作杆,调节方向盘,然后接合操作杆并确保其完全锁止。除非车辆静止且方向盘锁已松开,否则不要调整方向盘。安全气囊系统 3 41、点火开关位置3 136。 概要 9 9仪表板概述 10 概要1 1 电动车窗 ................... 282 2 车外后视镜 ................. 263 3 定速巡航控制系统 ......... 150限速器 .................... 151自适应巡航控制系统 ........ 152前部碰撞警告 .............. 1574 4 侧通风口 .................. 1335 5 转向变道灯、大灯闪烁、近光灯与远光灯、远光灯辅助系统 ...................... 123下车照明 ................. 126驻车灯 .................... 124驾驶员信息中心按钮 ........ 1006 6 仪表 ...................... 907 7 方向盘上音响控制装置 ...... 848 8 驾驶员信息中心 ............ 1009 9 挡风玻璃雨刮器,挡风玻璃清洗系统,大灯清洗系统,后车窗雨刮器,后车窗清洗系统 ....................... 8510 运动模式 ................. 148中央锁止系统 ............... 20燃油选择器 ................. 91危险警告闪光灯 ........... 122安全气囊解除的控制指示灯 . . 95前座乘客座椅安全带控制指示灯 ...................... 95旅行模式 ................. 14811 信息显示 ................. 10412 防盗报警系统发光二极管状态........................... 2413 中央通风口 ............... 13314 手套箱 .................... 4915 牵引力控制系统 ........... 146电子稳定控制系统 ......... 146驻车辅助系统 ............. 162高级驻车辅助系统 .......... 164车道偏离警告系统 ......... 172停止-起动系统 Eco 按钮 .... 137解锁行李箱罩的按钮 ......... 2216 恒温控制系统 .............. 12817 AUX 输入,USB 输入,SD 卡插槽 ........................ 918 电源插座 ................... 8919 选档杆,手动变速箱 ....... 143自动变速箱 ............... 14020 电动驻车制动器 ............ 14421 带方向盘锁的点火开关 ..... 13622 喇叭 ...................... 85驾驶员侧安全气囊 .......... 4123 发动机罩释放杆 ........... 18324 储物箱,保险丝盒 ......... 20725 方向盘调节 ................ 8426 照明开关 ................. 117大灯有效范围调节 ......... 119前雾灯 ................... 123后雾灯 ................... 123仪表照明 ................. 124 概要 11车外照明转向灯开关:7 = 照明关闭8 = 侧灯9 = 近光灯自动照明控制AUTO = 自动灯光控制:车外照明自动开启和关闭m = 启用或停用自动灯光控制8 = 侧灯9 = 近光灯雾灯按下灯光开关: = 前雾灯r = 后雾灯照明设备 3 117。大灯闪烁 、 远光灯和近光灯大灯闪烁 = 拉动操作杆远光灯 = 推动操作杆近光灯 = 推动或拉动操作杆自动灯光控制 3 118,远光灯 3 118,大灯闪烁 3 119,自适应前照明系统3 120。 12 概要转向变道灯操作杆向上 = 右转向灯操作杆向下 = 左转向灯转向和变道信号 3 123,驻车灯3 124。危险警告闪光灯用按钮操作。危险警告闪光灯 3 122。喇叭按下 j。 概要 13清洗器和雨刮系统挡风玻璃雨刮器2 2 = 快速1 1 = 慢速P = 定时刮水或根据雨量传感器自动刮水 = 关闭挡风玻璃雨刮器关闭时想要操作一次刮水动作,按下操作杆。挡风玻璃雨刮器 3 85,更换雨刮片3 187。挡风玻璃与大灯清洗器拉动操作杆。挡风玻璃与大灯清洗系统 3 85,清洗液 3 185。后车窗雨刮器按下摇臂开关以启用后车窗雨刮器:上开关 = 持续操作下开关 = 间断操作中间位置 = 关闭 14 概要后车窗清洗器推动操作杆。清洗液喷至后车窗上,雨刮器进行几次刮水动作。后车窗雨刮器/清洗器 3 87。恒温控制加热式后窗 , 加热式车外后视镜通过按下 按钮进行加热。加热式后窗 3 29。车窗除雾和除霜按下 V 按钮。将温度控制设置至最暖档位。开始冷却 n。加热式后窗 打开。恒温控制系统 3 128。 概要 15变速箱手动变速箱倒档:车辆静止时,踩下离合器踏板 3 秒后,按下选档杆上的释放按钮并挂档。如果档位未挂入,将选档杆设定到空档,松开离合器踏板并再次踩下;然后重复档位选择。手动变速箱 3 143。自动变速箱P P = 驻车档R R = 倒档N N = 空档D D = 行驶档手动模式:将选档杆从 D D 档移至左方。 = 高速档] = 低速档只有当点火开关打开,制动踏板被踩下时,选档杆才能移出 P P 档。要挂入 P P档或 R R 档,按下释放按钮。自动变速箱 3 140。起步起动前检查■ 轮胎压力与条件 3 212、3 260。■ 发动机机油油位与其它油液液位3 184。■ 所有车窗、后视镜、车外照明与牌照均无灰尘、积雪和积冰,且工作正常。■ 后视镜、座椅和座椅安全带的适当位置 3 26,3 34,3 39。■ 尤其当制动器湿时,低速时的制动功能。 16 概要起动发动机■ 将钥匙旋至位置 1 1■ 轻轻移动方向盘以解开方向盘锁■ 操作离合器和制动器■ 自动变速箱在 P P 或 N N 档■ 不要操作油门踏板■ 柴油发动机:将钥匙旋至位置 2 2 以进行预热,并等到控制指示灯 ! 熄灭■ 将钥匙旋至位置 3 3 并释放起动发动机 3 136。停止- - 起动系统如果车辆低速行驶或停止并满足一定条件,按照以下操作启用自动停止:■ 踩下离合器踏板■ 将选档杆设定为空档■ 松开离合器踏板转速表的表针位于 AUTOSTOP 位置指示自动停止状态。要重新起动发动机,再次踩下离合器踏板。停止-起动系统 3 137。驻车■ 始终施用驻车制动器。不按下释放按钮,启用手动驻车制动器。在下坡或上坡上行驶时,尽量用力踩踏。同时踩下脚制动器,以减小操作力。对于带电动驻车制动器的车辆,拉动开关 m 大约 1 秒钟。■ 关闭发动机。将点火钥匙旋至 0 0 并拔下钥匙。转动方向盘,直到感觉到方向盘锁卡合。对于配备自动变速箱的车辆,只有当选档杆位于 P P 档时,才可以拔下钥匙。■ 如果车辆在水平面或上坡行驶时,在关闭点火开关前,挂入一档或将选档杆设定至 P P。上坡时,前轮避开马路缘。如果车辆在水平面或下坡坡道时,在关闭点火开关前,挂入倒档或将选档杆设定至 P P。将前轮转向马路缘。■ 使用无线遥控器上的 e 按钮锁止汽车。启用防盗报警系统 3 24。■ 不得将车辆停在易燃表面。高温排气系统可能会点燃表面。■ 关闭车窗和天窗。 概要 17■ 可在关闭发动机后运行发动机冷却风扇 3 183。■ 高速运转或高负荷运行发动机后,短暂低负荷操作或空档运行发动机,约30 秒,然后关闭,保护涡轮增压器。钥匙、锁 3 18、长时间放置车辆3 182。 18 钥匙 、 车门和车窗钥匙 、 车门和车窗钥匙,锁 ....................... 18车门 ........................... 22车辆安全 ....................... 24车外后视镜 ..................... 26车内后视镜 ..................... 27车窗 ........................... 28车顶 ........................... 30钥匙 ,锁钥匙替换钥匙汽车密码中或可拆卸标签上规定了钥匙码。由于替换钥匙是防盗系统的组成部分,必须在订购时引用该钥匙码。锁 3 228。带折叠钥匙部分的钥匙按下按钮展开:要折叠钥匙,首先按下按钮。汽车密码汽车密码包含与安全相关的车辆数据,因此应置于安全的地方。将车辆驶至维修站时,需要该车辆数据,以执行特定操作。无线遥控器用于操作:■ 中央锁止系统■ 防盗锁止系统■ 防盗报警系统■ 电动车窗■ 滑顶式天窗 钥匙 、 车门和车窗 19无线遥控器的有效范围约达 20 米。可能受到外部影响的限制。危险警告闪光灯确定操作。小心轻放,防止潮湿和高温,避免不必要的操作。故障如果无法利用无线遥控器操作中央锁止系统,可能是因为以下原因:■ 超出有效范围■ 蓄电池电压过低■ 未在有效范围内对无线遥控器进行频繁重复操作,需要进行重新时间同步■ 频繁操作使中央锁止系统过载,短时间中断供电■ 其它来源频率更高的无线。基本设置某些设置可以在信息显示器的菜单Settings (设置) ) 中更改。车辆个性化3 112。无线遥控器电池更换一旦有效范围降低,需更换电池。电池不属于生活垃圾。必须在合适的回收站进行处理。带折叠钥匙部分的钥匙展开钥匙并打开该单元。更换电池(电池类型 CR 2032),注意安装位置。关闭该单元并同步。无线遥控器同步更换电池后,使用驾驶员车门锁中的钥匙解锁车门。当开启点火开关时,无线遥控器将实现时间同步。记忆设置无论何时从点火开关中拔下钥匙,钥匙将自动对以下设置进行记忆:■ 照明设备■ 信息娱乐系统■ 中央锁止系统■ 运动模式设置■ 舒适性设置在下次被记忆的钥匙插入点火开关并旋至 1 1 位置 3 136 时,将自动使用保存的设置。前提是, Personalization by driver( ( 驾驶员个性化设置) ) 在图形信息显示器的个性设置中被启用。使用的每把钥匙必须有这一设置。在配备有彩色信息显示器的车辆上,个性化设置永久启用。车辆个性化 3 112。 20 钥匙 、 车门和车窗中央锁止系统解锁并锁定车门、行李箱和油箱盖。拉动车内车门把手手解锁相应车门。再次拉动手柄打开车门。注意在发生致使安全气囊或安全带预紧器展开的事故的情况下,车辆自动解锁。注意用遥控器解锁后的短时间内,如果未开启任何车门,则车门自动锁止。解锁按下按钮 c。两项设置可以选择:■ 要仅解锁驾驶员侧车门、行李箱和油箱盖,按下 c 按钮一次。要解锁所有车门,按下 c 按钮两次或■ 按下 c 按钮一次一解锁所有车门、行李箱和油箱盖该设置可以在信息显示器的菜单Settings (设置) ) 中更改。车辆个性化3 112。该设置可为当前使用的钥匙保存。记忆设置 3 19。解锁和打开尾门 3 22。锁定关闭车门、行李箱和油箱盖。按下按钮 e。如果驾驶员车门未正确关闭,中央锁止系统将不起作用。中央锁按钮从乘客舱内锁止或解锁所有车门、行李箱和油箱盖。 钥匙 、 车门和车窗 21按下 e 按钮锁定。按下 c 按钮解锁。无线遥控系统故障解锁通过旋动锁内的钥匙手动解锁驾驶员侧车门。打开点火开关并按下中央锁按钮c 以解锁其它车门、行李箱和油箱盖。通过打开点火开关,防盗锁止系统被禁用。锁定通过旋动锁内的钥匙手动锁止驾驶员侧车门。中央锁止系统中的故障解锁通过旋动锁内的钥匙手动解锁驾驶员侧车门。其他车门可通过拉动车内手柄两次打开。行李箱和油箱盖无法打开。要停用防盗锁止系统,开启点火开关3 24。锁定推动所有车门(除驾驶员车门)的锁定旋钮。然后关闭驾驶员车门,并通过钥匙从外部将其锁定。不得锁定油箱盖与尾门。自动锁止该安全功能可配置用于在车辆超过特定速度时自动锁止所有车门、行李箱和油箱盖。此外,它可配置用于在点火开关关闭及点火钥匙拔出(自动变速箱),或选档杆换至 P P 档时锁止驾驶员侧的车门或所有车门。设置可以在信息显示器的菜单 Settings( ( 设置) ) 中更改。车辆个性化 3 112。这些设置可为当前使用的钥匙保存3 19。 22 钥匙 、 车门和车窗儿童安全锁9 9 警告任何时候只要有儿童乘坐在后座椅,就要使用儿童安全锁。使用钥匙或合适的螺丝起子将后车门内的儿童安全锁旋至水平位置。车门不能从车内打开。要停用,将儿童安全锁旋至垂直位置。车门行李箱尾门开启五车门掀背车解锁后,推动标识下方的触摸板开关并打开尾门。三车门掀背车按下无线遥控器上的 x 按钮或推动位于下半部分的品牌标识来解锁及开启尾门。 钥匙 、 车门和车窗 23按下 x 按钮将开启尾门,即使车门锁止。运动旅行车解锁后,推动尾门装饰条下方的触摸板开关并打开尾门。中央锁止系统 3 20。四车门斜背车要解锁行李箱罩,按下遥控器上的 x按钮至少 2 秒,或者从内部开启,通过按下中控台中的 x 按钮,行李箱罩稍稍打开。如果车门中央锁止,则无法通过中控台中的 x 按钮打开行李箱罩。关闭使用一个车内手柄。关闭时不要推动触摸板开关或标识,因为这会再次将尾门解锁。中央锁止系统 3 20。操作尾门的一般提示9 9 警告不要在尾门打开或半开状态下驾驶,例如在运输大型物件时,因为不能看到或闻到的有毒废气可能进入车内。这可能导致失去知觉,甚至死亡。注意事项在打开尾门前,检查上方是否有障碍,如车库门,以避免损坏尾门。请始终检查尾门上方和后方的移动区域。注意在尾门上加装某些重配件的安置可能影响到汽车保持车门打开的能力。 24 钥匙 、 车门和车窗车辆安全防盗锁止系统9 9 警告如果汽车内还有人,就不要使用该系统!车门就无法从内部开锁。系统“锁死”所有车门。所有车门必须全部关闭,否则无法启用该系统。如果点火开关开启,必须将驾驶员侧车门开启并关闭一次,以保证车辆安全。车辆一旦解锁,机械防盗锁定系统功能立刻失效。中央锁按钮不能实现该操作。启用在 15 秒内按下无线遥控器上的 e 按钮两次。防盗报警系统防盗报警系统与防盗锁定系统组合使用。其监控:■ 车门、尾门、发动机罩■ 乘客车厢包括相邻的行李箱■ 车辆倾斜,例如:将其提升■ 点火开关启用■ 锁定车辆后,自启用 30 秒(系统预置)■ 锁止后直接再按两次无线遥控器上的 e注意车辆内饰的改变,例如椅套、开放式车窗或天窗的使用,可能会削弱乘客舱的监控功能。不带乘客厢与车辆倾斜监控的启用 钥匙 、 车门和车窗 25当宠物被留在车内时,由于高容量超声波信号或触发警报的运动,关闭乘客厢与车辆倾斜监控。当车辆在渡船或火车上时,也要关闭。1. 关闭尾门、发动机罩、车窗和滑顶式天窗。2. 按下按钮 o。按钮 o 中的发光二极管亮起,最多 10 分钟。3. 关闭车门。4. 启用防盗报警系统。驾驶员信息中心显示状态信息。状态发光二级管状态发光二极管整合在仪表板顶部的传感器中。启用防盗报警系统前 30 秒时的状态:发光二极管亮起= 测试,设警启用延时。发光二极管迅速闪烁= 车门、尾门或发动机罩没有完全关闭或系统故障。系统设警后的状态:发光二极管缓慢闪烁= 系统被设警。如果出现故障,请向维修站求助。禁用解锁车辆会停用防盗报警系统。警报器触发警报时,警报通过独立的蓄电池电动发声器鸣响,同时危险警报灯闪烁。法律规定了警报器信号的数量与持续时间。按下无线遥控器上的任意一个按钮或开启点火开关,可使警报器静音。防盗报警系统只可通过按下按钮 c 或打开点火开关来启用。驾驶员如果没有中断触发的警报,则其将通过危险警报灯进行指示。它们会在下一次使用无线遥控器解锁车辆时快速闪烁三次。此外,打开点火开关后,驾驶员信息中心将显示一条警告信息或一个警告代码。车辆信息 3 106。发动机防盗系统系统是点火开关的一部分,并检查车辆是否允许在钥匙被使用时起动。发动机防盗系统在钥匙从点火开关拔下后自动启用。如果点火开关打开时控制指示灯 d 闪烁,系统出现故障:发动机不能起动。关闭点火开关,随后重复起动尝试。如果控制灯继续闪烁,请使用备用钥匙尝试起动发动机,并请向维修站求助。注意起动锁禁器并不能给车门上锁。离开汽车后您一定要给汽车上锁,并打开防盗警报器 3 20、3 24。控制指示灯 d 3 98。 26 钥匙 、 车门和车窗车外后视镜凸形凸面外视镜包括一个非球面区域,可减少盲点。后视镜的形状使物体看上去更小,这将影响到距离预估性能。电动调节通过向左 (L)或向右 (R)旋转控制器,选择相应的车外后视镜。然后旋转控制器以调节后视镜。在 0 0 位置时,没有选择后视镜。折叠式为了行人安全,如果车外后视镜被足够的外力撞击,它会偏离正常位置。在后视镜罩壳上轻轻施加力,重新定位后视镜。电动折叠将控制装置转至 0 0,随后按下控制装置。两个车外后视镜均将折叠。再次按下控制装置 - 两个车外后视镜均将返回初始位置。如果手动展开电动折叠后视镜,按下控制装置仅将电动展开另一个后视镜。 钥匙 、 车门和车窗 27加热式通过按下 按钮进行操作。发动机运行时进行加热,其在短时间内自动关闭。车内后视镜手动防眩目为了减少眩目,调节后视镜外罩下侧的操作杆。自动防炫目自动减少夜间来自跟随车辆的眩目。 28 钥匙 、 车门和车窗车窗挡风玻璃热反射挡风玻璃热反射挡风玻璃带有反射阳光照射的涂层。也可反射数据信号,如来自收费站的信号。挡风玻璃上有标记的区域没有涂层。必须将电子数据记录和收费设备安装在这些区域。否则可能出现数据记录故障。挡风玻璃贴纸不要将诸如收费公路贴纸或类似的贴纸粘贴到挡风玻璃内侧玻璃区域。否则传感器的探测区域和后视镜外罩内摄像头的拍摄区域会被限制。手动车窗车门车窗可使用车窗升降器打开或关闭。电动车窗9 9 警告操作电动窗时应该小心。有受伤危险,特别是对儿童。如果后排座椅上有儿童乘坐,打开电动车窗的儿童安全系统。关闭车窗时一定要密切注意车窗。部件移动时,要保证没有任何东西会被夹住。开启点火开关,操纵电动车窗。保持电源关闭状态 3 136。操作相应车窗的开关,推动以打开车窗或拉动以关闭车窗。轻轻推动或拉动至第一止动装置:车窗随开关操作上移或下移。用力推动或拉动至第二个止动位置然后释放:车窗自动上移或下移并启用安全功能。要停止移动,沿相同方向再次操作开关。安全功能自动关闭过程中,如果车窗玻璃中部以上受到阻力,则立即关闭并再次开启。 钥匙 、 车门和车窗 29超驰安全功能在因结霜或相似原因导致关闭困难的情况下,打开点火开关,然后拉动开关至第一个止动位置并保持。车窗上移,不启用安全功能。要停止移动,释放开关。后车窗儿童乘车安全系统按下 z 开关以停用后车门电动车窗,发光二极管亮起。要启用,再次按下 z按钮。从车外操作车窗可从车辆外部遥控操作车窗。按下并按住 c 按钮以打开车窗。按下并按住 e 按钮以关闭车窗。释放按钮以停止车窗移动。如果车窗完全打开或关闭,则危险警告灯将闪烁两次。过载如果车窗经常重复操作,车窗操作将被禁止一段时间。初始化电动车窗如果车窗不能被自动关闭(例如,断开车辆蓄电池之后),驾驶员信息中心会显示一条警告信息或警告代码。车辆信息 3 106。按照如下操作启用车窗的电子原件:1. 关闭车门。2. 开启点火开关。3. 拉动开关直至车窗关闭,并另外保持拉动 2 秒。4. 对每一扇车窗重复此操作。加热式后车窗通过按下 按钮进行操作。发动机运行时进行加热,其在短时间内自动关闭。根据发动机类型,清洗柴油微粒过滤器后,加热式后车窗自动开启。 30 钥匙 、 车门和车窗遮阳板遮阳板可折叠或向旁边转动,以防止强光刺眼。如果遮阳板上整合了后视镜,驾驶时应关闭镜盖。票夹位于遮阳板的后方。车顶天窗9 9 警告操作滑顶式天窗时要格外小心。有受伤危险,特别是对儿童。操作时要密切注意可活动的部件。部件移动时,要保证没有任何东西会被夹住。开启点火开关,操作天窗。开启或关闭轻轻按下 p 或 r 至第一止动装置:只要操作开关,带激活安全功能的天窗自动开启或关闭。压紧 p 或 r 至第二止动装置随后释放:带激活安全功能的天窗自动开启或关闭。要停止移动,再次操作开关。提升或关闭按下 q 或 r:带激活安全功能的天窗自动开启或关闭。天窗提升后,即可通过按下 p 一键开启。遮阳板遮阳板手动操作。通过滑动来关闭或开启遮阳板。当天窗开启时,遮阳板总是开启。一般提示安全功能自动关闭过程中,如果天窗受到阻力,则立即停止并再次打开。 钥匙 、 车门和车窗 31超驰安全功能如果由于霜冻或类似情况很难关闭,保持开关 r 按下至第二止动装置。车窗在安全功能未激活时关闭。要停止移动,释放开关。从车外关闭天窗可从车辆外部遥控关闭天窗。长按 e 按钮,关闭滑顶式天窗。释放按钮停止移动。电源故障后初始化发生电源故障后,仅可在有限程度内操作天窗。请维修厂将系统初始化。玻璃面板全景天窗旋动把手并移动车顶罩至适当位置。释放把手后,车顶罩接合入位。注意在滑动车顶衬里前,关闭遮阳板。 32 座椅 , 约束装置座椅 , 约束装置安全头枕 ....................... 32前排座椅 ....................... 34后排座椅 ....................... 38座椅安全带 ..................... 38安全气囊系统 ................... 41儿童约束装置 ................... 44安全头枕位置9 9 警告只可在头枕设定在妥当位置时驾驶车辆。头枕的上边缘应在较高的头部位置。如果对个头极高的人不适合,设定至最高位置;对个头较矮的人,设定至最低位置。调节前排座椅上的安全头枕高度调节按下松开按钮,调节高度并接合。 座椅 , 约束装置 33水平调节要水平方向调节,向前拉动安全头枕。它在几个位置上接合。要返回其最后方的位置,向前完全拉动并释放。后排座椅上的安全头枕高度调节向上拉动头枕或按下锁扣,释放并向下推头枕。拆卸按下两个挂钩,向上拉动安全头枕并拆下。主动式安全头枕在发生追尾撞击的情况下,主动式安全头枕的前部将稍微前移。由此,头部受到支撑,降低颈椎过度屈伸损伤的危险。注意如果不使用座椅,只可加装经过核准的配件。 34 座椅 , 约束装置前排座椅座椅位置9 9 警告只可在座椅正确调整好时驾驶。■ 坐下时,臀部尽可能紧靠座椅靠背。调节座椅与踏板之间的距离,踩下踏板时使双腿微微弯曲。尽量向后滑动前排乘客座椅。■ 坐下时,肩部尽可能紧靠座椅靠背。设定座椅靠背的斜度,使手臂微微弯曲,易于伸手够到方向盘。旋转方向盘时,确保肩部与座椅靠背之间有接触。不要使靠背过于向后倾斜。我们建议最大倾斜度约为 25。■ 调节方向盘 3 84。■ 设定座椅高度,具备各个方向的良好视野,且能看到所有显示仪表。头部和车顶架之间至少有一只手宽的距离。大腿应轻放在座椅上,而不会挤压座椅。■ 调节头枕 3 32。■ 调节座椅安全带的高度 3 39。■ 调节大腿支撑,使座椅边缘与膝关节之间约有两个手指宽的空间。■ 调节腰部支撑,使其支持脊椎的自然形状。座椅调节9 9 危险不要坐在距离方向盘 25 厘米以内,以允许安全气囊安全地展开。9 9 警告千万不要在行驶中调节座椅,因为座椅可能失控而滑动。9 9 警告切勿在座椅下存放任何物体。仅搭配接合的座椅及靠背行驶。 座椅 , 约束装置 35座椅定位拉动手柄、滑动座椅,释放手柄。座椅靠背拉动操作杆,调节倾斜度并释放操作杆。使靠背接合并发出啮合声音。座椅高度操作杆上下抽动向上 = 座椅调高向下 = 座椅调低座椅倾斜操作杆上下抽动向上 = 前端较高向下 = 前端较低 36 座椅 , 约束装置腰部支撑使用四通开关调节腰部支撑以适合个人要求。将支撑上移或下移:推动开关向上或向下。增加和降低支撑:推动开关向前或向后。可调节的大腿支撑拉动操作杆并滑动大腿支撑。侧枕 , OPC 版本使用开关调节座椅宽度和靠背宽度以适应个人需要。操作前摇臂开关更改座椅宽度。操作后摇臂开关更改靠背宽度。座椅折叠提起释放操作杆并向前折叠靠背。向前滑动座椅。要复位,向后滑动座椅。克服阻力移动座椅靠背至垂直位置,然后接合。记忆功能允许座椅回归至其原始位置。座椅靠背向前倾斜时不要操作靠背倾斜杆。 座椅 , 约束装置 37配备全景式天窗的车辆:向前倾斜靠背,向下推动头枕并提起遮阳板。照明显示了 OPC 座椅上释放杆。9 9 危险折叠前将靠背移动至垂直位置,以免受伤。扶手扶手可以向前滑动 10 厘米。在扶手下有一个储物箱。扶手存储箱 3 51。加热一次或多次按下相应座椅的 按钮,将座椅加热调至所需设置。按钮中的控制指示灯显示设定。不建议对皮肤过敏的人延长使用最高设定。座椅加热在发动机运行和自动停止状态下可工作。停止-起动系统 3 137。 38 座椅 , 约束装置后排座椅扶手向下折叠扶手。扶手包括杯架和储物箱。座椅安全带座椅安全带在车辆迅速加速或减速时锁止,将乘客保持在乘坐位置。因此大大减少受伤风险。9 9 警告每次行车前一定系好安全带。发生交通事故时,未系安全带的人们危害乘客及自身的安全。座椅安全带设计为每次仅由一人使用。儿童约束系统 3 44。定期检查安全带系统的所有部件是否损坏、脏污,确保其功能正常。更换损坏的部件。发生交通事故后,由维修站更换安全带和已触发的安全带预紧器。9 9 警告OPC 座椅靠背上的开口不是设计用来安装或装载任何类型附加座椅安全带的。注意要确认,这些安全带没有被鞋子或尖利的物品损坏或绊住。防止脏东西进入到安全带的卷缩器里面。座椅安全带提示器前排座椅配备有一个座椅安全带提醒器,对于驾驶员座椅作为控制指示灯 X 在转速表 3 95 中指示,对于乘客座椅在中控台中指示 3 93。安全带限制器在前排座椅上,碰撞时安全带逐渐松开,以减少作用在身体上的力。安全带预紧器如果发生严重的正面碰撞或追尾,前排座椅安全带拉紧。 座椅 , 约束装置 399 9 警告不正确的操作(例如拆卸或安装安全带)可能会触发安全带预紧器。控制灯 v 持续照亮,表示安全带预紧器3 95 启用。触发的安全带预紧器必须由维修站更换。安全带预紧器仅可触发一次。注意不得连接或安装可能妨碍安全带预紧器操作的附件或其它物体。不要对座椅预紧器元件进行任何修改,因为这会使车辆型式认证无效。三点式座椅安全带固定从卷收器收回安全带,将其穿过身体并将插销插入卡扣,不得扭转安全带。驾驶时,经常通过拉动肩部安全带固定安全腰带。宽松或笨重的衣物会妨碍安全带紧密贴合身体。不得在安全带与身体之间放置储如手提包或手机之类的物体。9 9 警告安全带不可贴在您的衣服口袋内的坚硬或尖利的物品上,座椅安全带提示器 X 3 95。 40 座椅 , 约束装置高度调节1. 轻轻拉出安全带。2. 按下按钮。3. 调节高度并接合。调节高度,使安全带绕过肩部。不得绕过喉咙或上臂。不得在驾驶时调节。解除要想松开安全带,按下安全带卡扣上的红色按钮。后排座椅上的座椅安全带如果座椅靠背接合在直立位置,只能将后部中心座椅的安全带从卷收器拉出。怀孕时使用座椅安全带9 9 警告腿部安全带必须尽量放低,横跨骨盆,防止压迫小腹部。 座椅 , 约束装置 41安全气囊系统安全气囊系统由许多单独的系统组成,由设备的范围而定。一旦触发,安全气囊在毫秒内充气。它们排气也很迅速,以至于在碰撞时经常不引人注意。9 9 警告如果处理不当,安全气囊系统可以触发,引起爆炸。注意安全气囊系统和安全带预紧器的电子控制设备都位于中央控制台内。不要在这个部位放置任何电磁物品。不得在安全气囊上粘贴任何东西,不得用其它材料将其覆盖。每个安全气囊仅可触发一次。触发过的安全气囊要让维修厂更换。此外,可能需要更换方向盘、仪表板、面板部件、车门密封、把手及座椅。不要对安全气囊系统做任何修正,因为这会使得汽车类型认证失效。当安全气囊充气时,逸出的热气可能造成灼伤。安全气囊系统的控制指示灯 v3 95。前排安全气囊系统前排安全气囊系统包括方向盘中的安全气囊,以及前排乘客侧仪表板内的安全气囊。这些可通过单词 AIRBAG ( 安全气囊)来识别。另外,仪表板一侧有警告标签(当前排乘客侧门打开时可见),或在前座乘客的遮阳板上。在车头发生严重撞击时,前部安全气囊系统将触发。需开启点火开关。充气的安全气囊可缓和冲击力,从而减少前排座椅乘客上半身与头部的严重受伤的风险。9 9 警告只有当座椅在妥当位置时才能提供最佳保护 3 34。在安全气囊要充胀开的部位,不可有任何障碍物。正确安装座椅安全带并牢固接合。只有系好安全带时安全气囊才能够提供保护。 42 座椅 , 约束装置侧安全气囊系统侧安全气囊系统包括每个前排座椅靠背中的安全气囊。这可通过单词 G AIRBAG 来识别。在侧面发生严重撞击时,防侧撞气囊系统将触发。点火开关必须打开。充气的安全气囊可缓和冲击力,从而减少在侧面碰撞事故中上半身及骨盆严重受伤的风险。9 9 警告在安全气囊要充胀开的部位,不可有任何障碍物。注意只可使用批准用于该车辆的保护性椅套。要小心,不要遮盖住安全气囊。帘式安全气囊系统帘式安全气囊系统包括每侧车顶框架中的安全气囊。可通过车顶支柱上的单词G AIRBAG 来识别。在侧面发生严重撞击时,帘式安全气囊系统将触发。点火开关必须打开。充气的安全气囊可缓和冲击力,从而减少在侧面碰撞事故中头部严重受伤的风险。9 9 警告在安全气囊要充胀开的部位,不可有任何障碍物。在车顶框架把手上的这些钩子只适合于勾挂重量轻的衣物,而不用衣架。不要在这些衣物内放置任何东西。 座椅 , 约束装置 43安全气囊解除如果前排乘客座椅上安装了儿童约束系统,则其安全气囊系统必须停用。侧安全气囊和帘式安全气囊系统、安全带预紧器和所有驾驶员安全气囊系统将保持启用。前排乘客安全气囊系统可以通过仪表板右侧上用钥匙操作的开关停用。使用点火钥匙选择位置:*关闭 = 前排乘客安全气囊被停用,在发生碰撞时不会充气。中控台中的控制指示灯*“OFF”(关闭)持续亮起。儿童约束系统可根据图表 儿童约束装置位置3 45 进行安装。成人不得乘坐前排乘客座椅。V 开启 = 前排乘客安全气囊启用。儿童约束系统不得安装。9 9 危险对于儿童,在启用前排乘客安全气囊的座椅上使用儿童约束系统有致命伤害危险。对于成年人,座椅禁用前排乘客安全气囊有致命伤害危险。点火开关打开后,如果控制指示灯 V亮起大约 60 秒,前排乘客安全气囊系统将在发生碰撞时充气。如果两个控制指示灯同时亮起,则表示系统出现故障。系统的状态无法辨别,因此任何人不得乘坐前排乘客座椅。立即联系维修站。只有当点火开关关闭,车辆停止时,才可改变状态。状态保持直至下次更改。安全气囊解除的控制指示灯 3 95。 44 座椅 , 约束装置儿童约束装置儿童约束系统我们推荐使用专门针对车辆内使用的欧宝儿童约束系统。使用儿童约束系统时,注意下列用途与安装说明,以及与儿童约束系统配置一起提供的物件。始终遵守当地或国家法规。在某些国家,禁止在某些座椅上使用儿童约束系统。9 9 警告在前排乘客座椅上使用儿童约束系统时,前排乘客座椅的安全气囊系统必须关闭;如果不关闭,安全气囊万一触发,就会对此座的儿童有致命伤害的危险。在前排乘客座椅上使用向后式儿童约束系统时尤其如此。安全气囊禁用 3 43。选择正确的系统后排座椅是最容易固定儿童约束系统的位置。行驶时,车内的儿童应尽量面向后。这可确保在发生事故时减少儿童仍很脆弱的脊椎承受的力。合适的约束系统须满足 ECE44-03 或ECE44-04 标准。检查当地法律是否强制要求使用儿童约束系统。请确保儿童约束系统的安装与车型相配。请确保车内儿童约束系统的安装正确。允许仅从远离交通拥挤的一侧进出车辆。如果未使用儿童约束系统,用座椅安全带固定座椅或将其从车中取下。注意不要在儿童安全座椅系统上插任何东西,不要用其它材料遮盖此座椅系统。在事故中经过了碰撞的儿童安全座椅系统必须更换。 座椅 , 约束装置 45儿童约束装置位置安装儿童约束系统的许用选装件重量与年龄等级前排乘客座椅上后排外侧座椅上 后排中间座椅上 启用的安全气囊 停用的安全气囊组别 0:至 10 千克或大约 10 个月X U 1 U 2 U组别 0+ :至 13 千克或约 2 岁X U 1 U 2 U组别 I:9 至 18 千克或约 8 个月至 4 岁X U 1 U 2 U组别 II :5 15 至 至 25 千克或约 3 至 7 岁X X U U组别 III :2 22 至 至 36 千克或约 6 至 12 岁X X U U1= 仅在前排乘客座椅安全气囊系统停用的情况下。如果使用三点座椅安全带固定儿童约束系统,将座椅高低调节器移至最高位置,并确保车辆安全带从上固定点向前移动。尽可能将座椅靠背倾斜度调节至垂直位置,以确保安全带紧固在带扣侧上。2= 配有 ISOFIX 和上拉带安装支架的座椅可用 3 48。U = 与三点座椅安全带通用。X = 在此重量级不允许任何儿童约束系统。 46 座椅 , 约束装置安装 ISOFIX 儿童约束系统的许用选装件重量等级 尺寸等级 固定装置 前排乘客座椅上 后排外侧座椅上 后排中间座椅上组别 0:至 10 千克 E ISO/R1 X IL X组别 0+ :至 13 千克 E ISO/R1 X IL XD ISO/R2 X IL XC ISO/R3 X IL X组别 I:9 至 18 千克 D ISO/R2 X IL XC ISO/R3 X IL XB ISO/F2 X IL, IUF XB1 ISO/F2X X IL, IUF XA ISO/F3 X IL, IUF XIL = 适用于特定的 ISOFIX“特殊车辆”、“受限”或“半通用”类约束系统。用于特殊车辆类型的 ISOFIX 约束系统必须进行检验。IUF = 适用于经认证能用于此重量等级的 ISOFIX 通用类前向式儿童约束系统。X = 在此重量级不允许任何 ISOFIX 儿童约束系统。 座椅 , 约束装置 47ISOFIX 尺寸等级和座椅装置A - ISO/F3 = 前向式儿童约束系统可适用于身高较大儿童的重量等级为 9 至 18 千克。B - ISO/F2 = 前向式儿童约束系统可适用于身高较小儿童的重量等级为 9 至 18 千克。B1 - ISO/F2X = 前向式儿童约束系统可适用于身高较小儿童的重量等级为 9 至 18 千克。C - ISO/R3 = 后向式儿童约束系统可适用于身高较大儿童的重量等级至 13 千克。D - ISO/R2 = 后向式儿童约束系统可适用于身高较小儿童的重量等级达 13 千克。E - ISO/R1 = 后向式儿童约束系统可适用于年轻儿童的重量等级达 13 千克。 48 座椅 , 约束装置ISOFIX 儿童约束系统将经过车辆认证的 ISOFIX 儿童约束系统固定在 ISOFIX 安装支架上。由 IL 在表中标记特殊车辆 ISOFIX 儿童约束系统的位置。ISOFIX 安装支架由座椅靠背上的标签显示。上拉带固定孔根据国家特定装备不同,车辆可能配备两个或三个固定孔。儿童座椅的上拉带固定孔标有 : 符号。在斜背车版本上,打开安全头枕后方更换区域的所需固定孔盖(使用儿童座椅符号标识)。在掀背车和运动旅行车上,固定孔位于后座椅的后方。除 ISOFIX 安装装置以外,将上拉带固定带固定到上拉带固定孔上。在头枕的两根导杆之间移动固定带。由 IUP 在表中标记通用类 ISOFIX 儿童约束系统的位置。 储物箱 49储物箱储物箱 ......................... 49行李箱 ......................... 67车顶行李架系统 ................. 81装载信息 ....................... 82储物箱手套箱手套箱带有一个钢笔支架、信用卡支架和硬币支架。驾驶时应关闭手套箱。杯架杯架位于中控台中。 50 储物箱根据版本不同,杯架位于中控台中的盖子下方。向后滑动盖子。向上折叠中间架子后可以装入瓶子 3 51。额外的杯架位于后扶手中。将扶手向下折叠。前储物箱方向盘旁边有一个储物箱。座椅下方储物盒按下凹口中的按钮并拉出抽屉。最大载荷:3 千克。要关闭,推入并啮合。在带后部载运系统的版本上 3 52,轮胎维修套件装载在抽屉中。轮胎维修套件 3 215。 储物箱 51扶手储物箱前排扶手下方的储物箱按下按钮,向上折叠扶手。扶手必须处于最后方位置。后排扶手中的储物箱向下折叠扶手,打开保护盖。将扶手向上折叠前,先关闭保护盖。中控台储物箱前控台储物箱可用于储存小物件。根据版本不同,储物箱位于盖子下方。向后滑动盖子。 52 储物箱按下按钮移开杯架的支架。支架可以装载在手套箱中。中间架子下方还有另一个储物箱。向上折叠中间架子,并将其固定至垂直位置。杯架的支架可以重新集成至装载的瓶子。后控制台拉出抽屉。注意事项不要装粉尘或其它灼热物品。后部载运系统载运两辆自行车的后部载运系统后部载运系统(Flex-Fix 系统)允许将自行车装挂至集成至车辆地板上的拉出式载运装置上。不允许运输其他物品。后部载运系统的最大载荷为 40 千克。每辆自行车的最大载荷为 20 千克。如不使用,载运系统必须滑回车辆地板中。自行车上不得有任何可能会在运输过程中松动的物品。 储物箱 53注意事项不要在自行车运载系统上拖挂带碳制踏板曲柄的自行车。自行车可能会被损坏。展开打开尾门。9 9 警告任何人不得在后部载运系统的延伸区域,有受伤危险。向上拉动释放杆。系统松开并快速从保险杠处弹出。完全拉出后部载运系统直至听到其接合的声音。确保无法在没有再次拉动释放杆的情况下推回后部载运系统。9 9 警告如果后部载运系统正确接合,仅允许在后部载运系统上固定物体。如果后部载运系统不能正确接合,不要在系统上固定物体,并将系统滑回。寻求维修厂的帮助。安装尾灯首先从凹口中取下后 (1 1) 尾灯,然后取下前 (2 2) 尾灯。完全打开尾灯后方的灯架。 54 储物箱向下推动夹杆并将灯架推入限位器,直至其接合。对两个尾灯均执行此步骤。检查线缆和灯的位置,确保尾灯安装正确并紧固。锁止后部载运系统首先旋转右夹杆 (1 1),然后旋转左夹杆(2 2),直至感觉到阻力。当夹杆旋转大约 50时,后部载运系统锁止。否则无法保证其安全功能。注意关闭尾门。 储物箱 55展开踏板曲柄凹口向上折叠一个或两个踏板曲柄凹口,直至对角支架接合。从踏板曲柄凹口取下踏板曲柄座。根据自行车调节后部载运系统按下释放杆并取下车轮凹口。推动限位带上的释放杆并取下限位带。准备自行车以便装挂注意踏板曲柄的最大宽度为 38.3 毫米,最大深度为 14.4 毫米。将左踏板(不带齿轮)旋转至垂直向下。左踏板曲柄上的踏板必须水平。前方自行车前轮必须向左倾斜。后方自行车前轮必须向右倾斜。 56 储物箱向后部载运系统上装挂自行车使用踏板曲柄凹口上的旋转杆,将可调踏板曲柄单元粗略调整至踏板曲柄的凸起部位。如果自行车为直踏板曲柄,将踏板曲柄单元完全拧出(位置 5 5)。如果自行车为弯曲踏板曲柄,将踏板曲柄单元拧入到底(位置 1 1)。放上自行车。此时,踏板曲柄必须位于踏板曲柄凹口的开口处,如图所示。注意事项确保踏板不会触碰后部运载系统的表面。否则曲柄可能在运输中被损坏。将踏板曲柄座从上方插入各个踏板曲柄凹口的外导轨中并向下滑动至少到切口的位置。 储物箱 57通过旋转踏板曲柄座上的止动螺栓固定踏板曲柄。车辆凹口的位置要使自行车大致保持水平。此时,踏板和尾门之间的距离应至少为 5 厘米。两辆自行车均须在车轮凹口中。在车辆的纵向上对其自行车:稍微松开踏板座。使用踏板曲柄凹口上的旋转杆将自行车直立放置。如果两辆自行车互相阻碍,可通过调节车轮凹口和踏板曲柄凹口上的旋转杆调整其相对位置,直至两辆自行车不再触碰。确保自行车与车辆之间有足够的间隙。用手将踏板轴座的止动螺栓拧紧至最紧位置。使用限位带将两辆自行车的车轮紧固至车轮凹口中。检查自行车,确保其紧固。注意事项确保自行车和汽车之间的间隙至少为5 厘米。必要时,松开手把并向侧面旋转。须注意并保存每辆自行车车轮凹口和踏板曲柄凹口上旋转杆的设置。正确的预先设置将便于自行车的再次装挂。 58 储物箱建议在...

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好莱坞、城市天际线与斯图尔特·戴维斯的《房子与街道

Aug 2020 TAGS: 戴维斯 NO COMMENTS

  假若绘画艺术由欧洲带起并领衔的话,那么电影工业的启动并一直领衔的必然是美国。在电影工业上,好莱坞一直是神一样的存在。

  电影,是诸多艺术的综合体,也可以说是诸多艺术的总成。它的影响力无疑是巨大的。电影的输出,无关乎它的内容,可以是自然、农村,更重要的是城市,艺术影响之外是镜头之后的事情。

  看一部电影我们明知道那是假的,但眼前胶片的事实又让人忘掉虚假而假作真实。真实的效果有赖于导演与演员的功力,但有一点,我们必须清楚,作为人,聪明的人,我们知道虚假背后的机器,因而我们可以随意的点评,或好或坏。

  我们能点评是因为我们知道可以选择,导演可以选择这样剪辑那样的镜头,演员可以使用自己觉得角色应该做的样子,同样的,观众也可以评价,在某一个恰当的时间与地点,观众既可以是导演也可以是演员。

  电影的存在,恰好说明了一件事,即小说是虚拟的另一个人生,而电影是小说影响的放大且戏剧化版本。

  说到底,无论如何我们都知道银幕故事背后的那一台机器以及机器背后的眼睛。美国的导引电影的存在,其背后更深层次的是它所引导的改变了我们视野的摩天大楼天际线的存在。

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复赛之后湖人的最大惊喜之前的毒瘤球员或许要转型优质球员?

Aug 2020 TAGS: 湖人球员 NO COMMENTS

  要说本赛季遭遇到最多批评和质疑的湖人球员,那应该库兹马就当仁不让了吧。赛季出湖人球迷对于库兹马可以说是期待满满,湖人前几年的年轻人无一例外的全部送走,唯一留下的就只是库兹马。这样一看,湖人对于他的期待能不高么?而且从之前赛季的数据和实力来看,库兹马也确实有希望成为湖人队中的第三当家。大概湖人球迷对他的期待就是从替补席站出来为詹眉分担压力,场均拿个15分左右。

  但是库兹马本赛季的表现可以说是全面下降,三分命中率几乎算得上是惨不忍睹。另外防守当中被完爆的场面也是数不胜数,之前擅长的空切和无球跑动也越来越少。库兹马不仅没有成为球迷期待的三当家,甚至被贴上了毒瘤的标签。赛季中期湖人甚至已经下定决心交易掉库兹马,只不过最后因为工资问题只能流产。在复赛之前湖人队很多球迷甚至都对库兹马不抱任何希望,希望球队能够进一步的缩减他的上场时间。

  不过现在来看,库兹马真的是知耻后用了。库兹马不再迷恋用控球和高难度进球证明自己,而是先从防守做起。复赛之后的几场比赛,库兹马和米切尔,洛瑞,乔治,伦纳德这些球星都直接对位。沃格尔对于库兹马越来越信任,他十分愿意把对方的箭头人物直接交给库兹马去防守,他做得也是相当不错,库兹马的移动能力正在加强,能够稳稳地跟住对方,并且利用自己的身高臂展对对方进行干扰。

  不仅是如此,库兹马的进攻模式也进行了转变。他放低了自己的姿态,再也没有把自己当作是球队三当家那样去持球进攻,而是把球权完全交给了詹姆斯,卡鲁索和维特斯。库兹马会从全场的任何角落找到机会完成对于对手篮筐的打击。无论是接球之后直接杀到篮下完成上篮还是在底角位置附近命中三分球,库兹马都做得十分出色。

  现在来看,沃格尔对于库兹马的要求也是相当明确了,那就是让他暂时转型为全能3D。格林年纪大了,三分也越发不稳定,波普的硬实力还不算出色。或许库兹马就是沃格尔最好的选择,他会在接下来的比赛一直去防守对面外线的箭头人物,也应该更加坚决的接球就投。另外其实本赛季库兹马的三分球命中率并不是绝对意义的低,他的底角三分命中率是联盟前十的水平,只不过大量的中路持球乱投才让命中率看起来惨淡。之前库兹马经常和隆多一起搭配出战,隆多的组织能力早就已经不复过往,比赛过程中经常占用十几秒进攻时间之后甩锅给弧顶的库兹马。如果以后减少了这样的出手,库兹马的效率一定会更加出色。

  可以看出,库兹马目前就是朝着一个3D球员的方向去发展。防守已经大有进步,3分也已经找到了更加适合自己的出手方式。如果库兹马能够把这两项技能练的更加扎实,他会成为一个不错的3D球员。另外别忘了,库兹马也还是有持球进攻以及无球空切的能力,再加上他的这些能力,或许库兹马会成为一个优秀3D和超级球星之间的那种水平的球员。

  其实保罗乔治当年的情况也有些类似,防守还算不错但是三分非常铁运球也不好。或许库兹马也可以参考乔治的发展方向去慢慢的提升自己。

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一句话看懂!为何他是最受欢迎的湖人球员

Aug 2020 TAGS: 湖人球员 NO COMMENTS

  北京时间8月5日消息,NBA复赛曾一度引发争议,开赛前多名球员因为各种原因没有参加复赛,但对于湖人球员阿莱克斯-卡鲁索来说,来参加比赛无疑是最重要的。

  因为参加复赛,不得随意出入复赛园区,否则将会被隔离10天,卡鲁索因此而错过了自己姐姐的婚礼。不过在他看来,这点牺牲不算什么。

  “错过姐姐婚礼,这没什么关系,”卡鲁索说,“到时候我会让姐姐坐上湖人夺冠游行的大巴,相信她会满意这样的补偿。 ”

  卡鲁索成为最受球迷欢迎的湖人球员,这并不是没有道理的,他的比赛态度,他的防守积极性,他为球队的奉献精神,配得上球迷的喜爱。